SB-tyyppinen luurankomallinen öljytiiviste, jossa on yksihuulinen rautakotelo

Sen päätehtävänä on estää voiteluöljyn, nesteen tai rasvan vuotaminen laitteesta ja samalla estää ulkoisen pölyn, lian tai kosteuden pääsy laitteen sisään.
Se kuuluu pyörivään öljytiivisteeseen, jota käytetään tiivistämiseen öljyisissä ja pölyttömissä olosuhteissa, ja sen paineenkestävyys on 0,03 MPa, 0,3 kgf/m²tai vähemmän. Valitse eri materiaali eri käyttöolosuhteiden, paineen ja lämpötilan mukaan. Yleisiä materiaaleja ovat NBR SB -tyyppiset luurankomaiset öljytiivisteet, Viton SB -tyyppiset luurankomaiset öljytiivisteet, silikonikumiset SB -tyyppiset luurankomaiset öljytiivisteet ja niin edelleen. Käytetään pääasiassa: sähkötyökalujen öljytiivisteissä, moottoriöljytiivisteissä, vaihteiston öljytiivisteissä, vaihdelaatikon öljytiivisteissä, moottoriöljytiivisteissä, teollisuusrobottien öljytiivisteissä, tuulivoimaloiden öljytiivisteissä ja muissa laakeritiivisteissä.

1. Skeletti:valmistettu metallimateriaalista, yleensä rautakuoresta, tarjoaa tuen ja ylläpitää öljytiivisteen muodon.
2. Tiivisterenkaan reuna:valmistettu pääasiassa elastisesta materiaalista, kuten kumista, Vitonista jne. Se on kiinnitetty tiukasti akseliin tai muihin pyöriviin osiin tiivistysominaisuuksien varmistamiseksi.
3. Jousi:Sisäänrakennettu jousi on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä, mikä parantaa tiivistysvaikutusta kohdistamalla sopiva paine, jotta tiivisterenkaan reuna sulkeutuu akselin ympärille.

SB-tyyppinen luurankomainen öljytiiviste