Öljytiivisteiden yleiskatsaus
Öljytiivisteet ovat mekaanisia komponentteja, jotka on suunniteltu tiivistämään voiteluöljyä. Niiden pääasiallinen tehtävä on eristää voitelukomponentit voimansiirtojärjestelmässä ulostulokomponenteista ja estää tehokkaasti öljyvuodot. Öljytiivisteet luokitellaan staattisiin ja dynaamisiin tyyppeihin, joista dynaamisia tiivisteitä käytetään yleisesti edestakaisin liikkuvissa osissa. Tyypillinen esimerkki on
TC-öljytiiviste, jossa on kumipäällysteinen kaksihuulinen rakenne ja itsestään kiristyvän jousi.
Öljytiivisteiden luokittelu
- Monoblock-tyyppi: Valmistettu yhtenä yksikkönä vakiokäyttöön.
- Kokoonpantu tyyppi: Mahdollistaa selkäranka- ja huulimateriaalien vapaan yhdistelyn, sopii erityis- tai vaativiin sovelluksiin.
Öljytiivisteiden materiaalin valinta
- Nitriilikumi (NBR): Lämmön- ja kulutuskestävä, sopii lämpötiloihin -30 °C – 120 °C. Vakaa useiden voiteluöljyjen ja öljy-kaasuseosten kanssa, mutta ei yhteensopiva fosfaattiesteripohjaisten hydrauliöljyjen kanssa.
- Polyakrylaattikumi (ACM): Öljyn- ja lämmönkestävä, toimii -30 °C:sta 150 °C:seen. Sopii voiteluaineille, joissa on äärimmäisen paineisia nesteitä.
- Fluorikumi (FPM): Erinomainen ikääntymis- ja öljynkestävyys, toimii -20 °C:sta 250 °C:seen. Toimii hyvin äärimmäisen paineen lisäaineita sisältävien öljyjen kanssa, mutta sen kylmäkestävyys on heikko.
- Silikonikumi: Erinomainen kestävyys sekä korkeissa että matalissa lämpötiloissa, käyttölämpötila-alue -70 °C – 260 °C.
- Polytetrafluorieteeni (PTFE): Erinomainen kemiallinen ja terminen stabiilius, sopii -200 °C:sta 300 °C:seen, ihanteellinen vaativiin olosuhteisiin.
Ominaisuudet ja sovellukset
Nitriilikumi
ja
fluoroelastomeeri
ovat yleisimmin käytettyjä öljytiivistemateriaaleja. Nitriilikumi on kustannustehokas, mutta vähemmän kulutusta kestävä, kun taas fluoroelastomeeri tarjoaa erinomaisen korkean lämpötilan kestävyyden. Materiaaleja valittaessa on otettava huomioon yhteensopivuus käyttöympäristön kanssa, käyttölämpötila-alue ja huulen kyky seurata pyörivää akselia. Erityisesti on huomattava, että öljytiivisteen huulen lämpötila on tyypillisesti 20–50 °C korkeampi kuin käyttöympäristön lämpötila, mikä on otettava huomioon materiaaleja valittaessa.
Öljytiivisteitä käytetään laajalti autoissa, koneissa, hydraulisissa järjestelmissä ja muilla aloilla, ja ne ovat tärkeitä komponentteja laitteiden moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.