sähköinen ylävetoinen porauslaite geotermiselle kentälle

Sähköinen ylävetoinen porauslaite hiilikaivoksille yhdistää sähköisen käyttöjärjestelmän ja modulaarisen rakenteen, ja se on tunnettu suuresta nostokapasiteetistaan ja vahvasta mukautuvuudestaan. Se tukee erilaisia porausmenetelmiä ja on laajalti käytössä maanalaisissa putkiasennuksissa, injektointirei’issä ja ankkurirei’issä hiilikaivoksissa, mikä parantaa tehokkaasti rakentamisen tehokkuutta ja turvallisuutta.

Kuvaus

Kuorma-autoon asennettu sähköinen ylävetoinen porauslaite

Kuorma-autoon asennettu sähköinen ylävetoinen porauslaite on uudenlainen porauslaite, jossa yhdistyvät liikkuvuus, korkea tehokkuus ja älykkäät ominaisuudet. Sähköisellä ylävetojärjestelmällä varustettu laite pystyy joustavasti käsittelemään erilaisia monimutkaisia työolosuhteita, mikä vähentää merkittävästi hankinta- ja rakennuskustannuksia ja tarjoaa samalla tehokkaan toiminnan ja älykkään hallinnan. Sen modulaarinen rakenne mahdollistaa nopean siirtämisen ja tehokkaan käyttöönoton, minkä ansiosta se sopii öljyn ja kaasun, geotermisen energian kehittämisen ja hiilikaivosten hallinnan poraustarpeisiin.

Sähköisen ylävetoisen porauslaitteen kuorma-auton pääominaisuudet

  • Korkeat turvallisuusstandardit:GB/T23505 ”Petroleum Drilling Rigs and Workover Rigs” -standardin mukaisesti kehitetty porauslaite on erittäin turvallinen nostojärjestelmänsä ja laakerijärjestelmänsä ansiosta, ja se kestää erinomaisesti ylikuormitusta ja onnettomuuksia.
  • Monitoiminen ylävetojärjestelmä:Varustettu suurikokoisella karalla ja puskurilaitteella, se tukee erilaisia prosesseja, kuten muta- ja ilmakierron (suora ja käänteinen), täyttäen erilaiset porausvaatimukset.
  • Modulaarinen rakenne:Laite koostuu itsenäisistä moduuleista, mukaan lukien kuorma-autoon asennettu pääyksikkö, porausalusta, voimakävelysilta ja poraputkilaatikko, mikä helpottaa kuljetusta ja siirtämistä.
  • Tehokas sähkökäyttöinen järjestelmä:Päävinssi käyttää vaihtovirtaista taajuusmuuttajaa ja ylävetojärjestelmä toimii harvinaisten maametallien kestomagneettisella suoravetomoottorilla, joka tarjoaa korkean siirtohyötysuhteen, alhaisen energiankulutuksen, vakaan toiminnan ja helpon huollettavuuden.
  • Tehokas nostokapasiteetti:Renkaan ja nostolaitteiden yhdistelmällä ja kaksivaihteisella vinssillä nostonopeus voi olla jopa 240 m/h, ja valinnaisella kaksijalkaisella korkealla mastolla tehokkuus voidaan nostaa 500 m/h:iin.
  • Digitaalinen älykäs valvonta:Laite on varustettu kehittyneellä digitaalisella valvontajärjestelmällä, joka valvoo porausparametrejä ja laitteiden tilaa reaaliajassa rakentamisen turvallisuuden varmistamiseksi.
  • Täysin automatisoitu putkien käsittely:Tukee hydraulisia nostimia, pneumaattisia liukukiskoja, rautaisia porauslaitteita, moottoroituja kävelysiltoja ja muita täysin automatisoituja käsittelylaitteita, mikä parantaa merkittävästi porauslaitteen automatisointia ja digitalisointia.

Käyttöalueet

Kuorma-autoon asennettu sähköinen porauslaite on laajalti käytössä öljyn ja kaasun sekä geotermisten resurssien etsinnässä, hiilikaivosten alueellisessa injektointireikien rakentamisessa sekä suurihalkaisijaisissa porauksissa ja erilaisissa hätäpelastusporauksissa hiilikaivoksissa. Se soveltuu monimutkaisiin porausprojekteihin, joiden syvyys on 2 000–3 000 metriä ja halkaisija enintään 1,2 metriä, ja tarjoaa tehokkaita, turvallisia ja älykkäitä porausratkaisuja modernille energiantuotannolle ja kaivosten hallinnalle.

Tekniset parametrit
sähköinen ylävetoinen porauslaite geotermiselle kentälle
Malli B-30DC
Porausteho Poraussyvyys (m) 3000 (φ114 mm poraputki)
Maks. koukkuvoima (kN) 1800
Porausputken enimmäispaino (kN) 900
Paineistamiskapasiteetti (mukaan lukien ylävetolaitteen paino) (kN) 200
Soveltuva porausputken pituus (m) 9,6x2
Liikkumisjärjestelmä Koukun nopeus (m/s) Alavaihteisto 0–0,314
Korkea vaihde 0–0,667
Liikkuva köysijärjestelmä 6x7
Porausköyden halkaisija (mm) φ26
Ylävetoinen porauslaite Rakennetyyppi Kestomagneettinen synkronimoottori, suora käyttö
Nopeusalue (r/min) 0–200
Jatkuva porausmomentti (kN·m) 22
Maks. kiinnitys-/irrotusmomentti (kN·m) 35
Nimellisteho (kW) 235
Mudan kanavan halkaisija (mm) φ105
Päävinssi
(nostojärjestelmä)
Nimellisteho (kW) 400
Nopea köyden kireys (kN) Matala vaihde 150
Korkea vaihde 75
Apujarru Energiankulutusjarru
Turvajarru Hydraulinen levyjarru
Automaattinen poraussyöttötila Vakio paine + vakio nopeus
Muuttuvan taajuuden ohjausjärjestelmä Tehon syöttötapa Verkkovirta + generaattori
Päävinssin VFD-järjestelmä (kW) 400 (jarruyksiköllä)
Ylävetolaitteen VFD-järjestelmä (kW) 235 (jarruyksiköllä)
Masto ja porauslautta Rakennetyyppi Kaksiosainen teleskooppikokoonpano
Maks. koukun kuormitus (kN) 1800
Maston tehollinen korkeus (m) 29
Toisen tasanteen korkeus (m) 17
Porausalustan korkeus (m) 2,2 (muokattavissa)
Pääalusta Rakennetyyppi 10x10 erikoisrekka
Pituus x leveys x korkeus (mm) 13270 x 2550 x 2650
Kuorma-autoon asennettu porauslaite Pääyksikkö Päästöstandardi Kiina VI
Pääyksikön paino 6000
Työympäristö Lämpötila (°C) -19 – +50 °C