R32-kupu- ja ohjausporanterä louhintaan ja tunnelirakentamiseen

R32-kupu- ja ohjausporanterän käyttö

Tunneliporauslaitteissa ohjausporanterän pääasiallinen tarkoitus on porata alku- tai ohjausreikä.

Tekniset tiedot

• R32-ohjausporanterä, tunnetaan myös nimellä R32-ohjausporanterä
• R32-kupu- ja ohjausporanterä, tunnetaan myös nimellä R32-kupu- ja ohjausporanterä

R32-kupu- ja ohjausporanterän tekniset tiedot

• Liitoskierre:R32
• Pään materiaali:Volframikarbidi
• Poran rungon materiaali:Erittäin luja seosteräs
• Huuhteluurat:Jakautuneet terän pituudelle porausjätteiden poistoa ja jäähdytystä varten
• Pään rakenne:Pallomaiset nupit
• Halkaisija:64 mm, 76 mm, 89 mm, 102 mm ja 127 mm
• Nappien kulma:35 astetta
• Mitat:9 x 10 mm, 9 x 11 mm, 12 x 12 mm ja 12 x 13 mm
• Keskipainikkeet:3 x 10 mm ja 3 x 13 mm
• Paino:vaihtelee 1,8 kg:sta 4,7 kg:aan
• Pään valmistusprosessi:kuumakiinnitystekniikka
• Muut valmistusprosessit:Täydellinen sementointilämpökäsittely, suurtaajuuskäsittely ja fosfatointikäsittely